DQZHAN訊：一起ATT試驗引起的再熱器保護動作、機組跳閘事件
1 事件經過
1月9日，某1000MW超超臨界機組621MW負荷時進行ATT試驗。1號高壓調門逐漸關小、2號高壓調門由于調節作用逐漸開大，在1號高壓調門開度降到2%。時，鍋爐再熱器保護動作，鍋爐MFT，汽機跳閘。
2 設備簡介
本次高壓調門ATT試驗，對應部分再熱器保護邏輯邏輯說明如下：（注：以下條件為“與”邏輯（四個條件都為“1”時）則延時10s觸發再熱器保護動作）
（1）1號高壓主汽門或高壓調門關閉（正常運行時，此信號狀態為0）；
（2）2號高壓主汽門或高壓調門關閉（正常運行時，此信號狀態為0）；
（3）高壓旁路閥閥位小于5%（正常運行時，此信號狀態為1）；
（4）燃料量大于80t/h（正常運行時，此信號狀態為1）。
邏輯中涉及“1號高壓主汽門或高壓調門關閉”、“ 2號高壓主汽門或高壓調門關閉”等四組信號均由DEH控制系統經對應閥門模擬量反饋值組態成開關量信號（當模擬量反饋小于3%時出“1“），再通過繼電器經硬接線送至DCS側生成DCS側調門關閉信號，完成上述邏輯功能。
3 檢查分析
檢查再熱器保護邏輯回路，發現DEH送往DCS側“2號高壓調門關閉”信號在機組運行時一直為1，檢查DEH送往DCS側“2號高壓調門關閉”信號對應通道繼電器，發現其內部磁鐵脫落，造成常開觸點一直處于閉合狀態。DEH送往DCS側“2號高壓調門關閉”信號一直為1。
至此，事件過程可作如下還原：
試驗前，DEH側1號、2號高調模擬量指示均正常，閥位反饋均為44%，高壓調門閥限設置為95%。1號高壓調門ATT試驗時逐漸關小，模擬量反饋為2.8%時，DEH側“1號高調關閉”信號觸發，同時DCS側“1號高調關閉”信號變為1。此時，由于組成再熱器保護動作的四個條件中: 高壓旁路閥閥位小于5%條件已滿足，燃料量大于80t/h條件已滿足，1號高壓主汽門或高壓調門關條件已滿足，而2號高壓主汽門或高壓調門關條件本不應滿足，但由于繼電器故障存在，該條件也已滿足，因此，隨著ATT試驗中“1號高調關閉”信號出“1”時，觸發再熱器保護邏輯的四個條件均出“1“，保護動作條件滿足，延時10s，再熱器保護動作，鍋爐MFT，汽機跳閘。
對DEH側“2號高壓調門關閉” 信號所對應通道的繼電器更換后，進行仿真試驗，故障現象消失，信號恢復正常。分析認為由于2號高壓調門關閉”信號對應通道繼電器的質量原因，其內部磁鐵脫落，造成常開觸點一直處于閉合狀態，導致信號誤發是導致此次保護誤動的主要原因。
4 措施與建議
（1）擇機對相同型號繼電器進行外觀檢查，更換缺陷繼電器；
（2）增加重要柜間信號狀態監視畫面，并定期檢查柜間信號狀態一致性。增加重要柜間信號狀態大屏報警，及早發現并處理硬接線輸出信號和接收信號不一致的情況。
（3）完善、優化再熱器保護邏輯。
（4）有跳機風險的定期試驗，工作前要確認設備正常與信號正確。
建議完善重要保護信號的狀態監視和報警功能，確保硬接線信號輸出輸入兩端的狀態一致性；利用DCS和DEH系統一體化條件，完善ATT試驗的閉鎖功能，在用于機組保護邏輯的汽機閥門狀態信號未恢復到正常狀態前，閉鎖啟動ATT試驗功能。
