DQZHAN訊：中船集團董事長雷凡培：打造具有全球競爭力的“中船CSSC品牌”

文 · 雷凡培

中國船舶工業集團有限公司黨組書記、董事長

《國資報告》雜志2018年第9期

習總書記在黨的十九大明確指出，要深化國有企業改革，培育具有全球競爭力的世界上等企業。作為黨和國家事業的重要物質基礎和政治基礎，中央企業要堅決貫徹落實中央要求，積極發揮表率作用，加快建設世界上等企業步伐，培育一批在全球產業競爭中具有話語權和影響力的世界上等品牌。作為國家特大型**央企和世界500強企業，中船集團正在奮力建設成為具有國際競爭力的世界上等企業，我們有決心、有信心和有能力培育出一批“中船CSSC”艦船裝備和船舶海工優良品牌，擦亮“中國制造”金字招牌。

拓寬國際大視野，提升中國船舶企業品牌建設新站位

當前，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構和轉換增長動力的攻關期，創建享譽全球的中國品牌必須從更寬視野、更高站位來謀劃，來順應世界經濟發展潮流，來努力實現國際競爭力躍升。

要站上奮進新時代的新高度。黨的十九大做出了中國特色社會主義進入新時代的重大論斷，科學標定我國發展新的歷史定位。新時代中國品牌也處于轉型升級、加速發展的關鍵階段。在以習總書記為核心的黨中央親切關懷下，中國品牌正以****的新理念、新體驗、新形象和新口碑展現在世人面前，構建并推進品牌戰略，推動中國產業邁向全球價值鏈中優異的歷史機遇已經到來。中央企業作為我們黨執政興國的重要支柱和依靠力量，必須把握新時代品牌發展規律，通過良好的品牌形象確保增加上等供給，帶動消費升級，為實現高質量發展、更好滿足人民群眾美好生活需求做出應有的貢獻。

要順應全球產業發展的新趨勢。當前，隨著新一輪科技**和產業變革的爆發，世界進入大發展、大變革和大調整的關鍵時期，全球價值鏈重構正由制造導向轉為導向、品牌導向，品牌在競爭中的作用愈發凸顯。發揮品牌**作用，深化供給側結構性改革，是我國促進產業轉型升級，謀求全球價值鏈重構主導地位的重要抓手。中央企業必須大力實施品牌戰略，積極參與全球競爭和國際分工，在更寬領域和更高層次與國際跨國公司開展競爭和合作，著力打造世界上等品牌，提高國際話語權和行業影響力，使更多中國品牌走向世界并享譽全球。

要積蓄贏得國際競爭的新動能。黨的十九大已對國企改革發出了“培育具有全球競爭力的世界上等企業”的總號令，中央企業作為建設型國家的主力軍，要主動適應和**新常態，加快轉變發展動力，向做強做優做大的目標邁進。要堅持以提高質量和核心競爭力為中心，堅持驅動，擴大高質量產品和服務供給。要發揚“工匠精神”，增品種、提品質和創品牌，不斷地發揮自己獨有的優勢，持續培育出更多的“百年老店”、“知名品牌”和“****”，以高質量的品牌建設為中國企業贏得國際競爭提供新的不竭動能。

勇于時代大擔當，走出新時代中國特色央企品牌之路

習總書記一向重視品牌建設，多次提出殷切期望，指出“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變和中國產品向中國品牌轉變”。作為享譽全球造船行業的中國**、世界**造船集團，中船集團必須責無旁貸的肩負起勇當行業排頭兵的時代重任，走出一條中國特色的央企品牌之路。

始終堅守央企**的品牌底色。中船集團作為我國**裝備建設和船舶工業發展的骨干力量，肩負著為建設世界上等**研制上等裝備和支撐服務國家戰略的責任使命，必須始終堅持“****”原則和“三個負責”的精神，促進**業務結構、產品研制、技術和設施能力的同步協調發展，大幅提升**核心競爭力，推動**業務又好又快地發展。面向新時代，在集團公司整體戰略指引下，統籌**能力的結構布局，加快推進研制保障條件建設，持續強化**能力建設，發揮**企事業單位的特點和優勢，扎實推進**科研生產任務，主動開展裝備技術保障，努力打造以江南造船萬噸驅逐艦、常規潛艇，以及滬東中華護衛艦和綜合補給艦等為代表的“中船CSSC”**品牌，為**遂行多樣化任務提供有力支撐，永葆央企**本色。

繼續鞏固國內優越的品牌優勢。經過近二十年的發展積淀，中船集團在民船造修、海洋工程裝備和船舶配套業務領域，已初步達到了國內優越、國際先進的質量水平。面對新形勢、新機遇和新挑戰，作為高質量發展的重要支撐，培育經濟發展新動能的重要途徑，品牌建設任務緊迫而艱巨。中船集團要在海洋防務、海洋運輸、海洋開發和海洋科考四大類裝備中加快培育品牌產品，打造一批代表中國制造*佳質量水平的品牌企業，促進傳統產業轉型升級；以**為核心、軍民融合產業為重點，培育主業突出、核心競爭力強、帶動作用大的大企業和知名品牌，使產業聚集向品牌聚集發展；以研究、設計、制造、配套和售后為牽引，培育一批具有自主知識產權的龍頭企業和知名品牌，促進制造業由大變強；以“智慧海洋”、“智能船舶”、“船用低速機”等大型專項為重點，培育一批美譽度高、市場占有率高的海洋裝備品牌產品。

大力提升參與全球競爭的品牌效益。中船集團在全球造船市場已經取得**成就。超大型礦砂船（VLOC）、好望角型散貨船、巴拿馬型散貨船、8000標準箱以上集裝箱船、超大型原油運輸船（VLCC）和中型成品油船、大型成品油船、物探船、自升式鉆井平臺、風電安裝船和半潛船等具有世界先進水平的船舶海工產品在國際市場占有率較高，成為中船集團參與國際競爭的先鋒品牌。在中國船舶工業由大轉強的關鍵時期，中船集團將秉承國際化發展的基本原則，統籌運用全球資源，通過兼并收購、聯合研發等方式引進國外先進技術，建設相應的產業板塊研發平臺，快速提高自身研發能力；將加快建立全球售后服務體系，提高動力裝備和機電設備的國際競爭力，打造新的經濟增長極，提高全過程盈利能力，培育出一批具有較強國際競爭力的自主“中船CSSC”船舶海工品牌，快速發展成為*具國際競爭力的世界**造船集團。

融入國家大戰略，建成世界上等海洋裝備產業集團

黨的十九大明確提出，加快建設海洋強國。發展海洋經濟，建設海洋強國，裝備建設必須先行。作為中國船舶工業的排頭兵，中船集團將勇擔責任、積極進取，質量升級，為發展海洋經濟、建設海洋強國提供裝備支持。

堅持驅動，推動船舶制造主業優化升級，滿足發展海洋經濟對船舶產品的多方位需求。當前全球海運船舶正向高效、節能、綠色、智能方向發展，中船集團順應“低碳經濟”發展趨勢，深入開展綠色節能環保常規船型的關鍵技術研發，率先推出一大批節能環保船型，得到了國際知名船東的普遍認可，特別是全球首艘通過船級社認證的3.88萬噸智能船舶的成功交付。同時，為順應國際船舶市場需求升級趨勢，大力發展液化天然氣運輸船（LNG船）和超大型集裝箱船等高技術船舶，完成了新一代20000標準箱和22000標準箱超大型集裝箱船以及17.4萬立方米LNG船、17.4萬立方米浮式LNG存儲及再氣化裝置（FSRU）的研發設計并實現接單。未來中船集團將致力于為全球航運業提供更加節能環保智能的各類船舶海工產品，加快船舶產品結構調整步伐，不斷向優異船舶市場邁進，為發展海洋經濟、建設海洋強國提供質量可靠和性能優異的船舶產品。

致力于打造優異海工裝備，為我國海洋資源開發提供裝備和技術支持。21世紀以來，人類進入大規模開發利用海洋時期，海洋裝備作為開發利用海洋的重要載體，市場需求不斷增長。在未來相當長時期內，海工裝備產業將成為全球不可或缺的重要裝備工業，并有望保持3%以上的年均增長速度。中船集團將緊緊抓住國內外海洋資源開發裝備需求增長的寶貴機遇，積極謀劃，扎實推進，著力提高海工裝備領域的研發設計能力、總承包能力、總裝集成能力、設備供應能力和技術服務能力，加快培育一批具有較強國際競爭力的“中船CSSC”海工品牌，有力支撐我國海洋開發。

堅決貫徹落實海洋強國戰略，構建形成系統海洋裝備生產集群。作為全球海洋裝備及服務綜合提供商，中船集團要勇當海洋執法裝備建設的排頭兵，圍繞當前我國重點海域維權執法的需求，加大海警、漁政和緝私等海洋執法裝備和相關綜合保障能力的建設，支撐我國海上維權執法能力提升和任務遂行；要勇當海洋科技發展的排頭兵，不斷完善海洋科考裝備體系，重點在深水、綠色等領域突破一批關鍵核心技術，打造一批拳頭產品，為認識海洋、探索海洋和海洋科技發展提供裝備和技術支撐；要勇當**海洋經濟發展的排頭兵，聚焦當前我國海洋經濟發展不平衡和不協調的問題，加強海洋開發裝備制造與技術研發、資源開采與保護、海運與物流等海洋經濟產業鏈的統籌，加大海洋開發、運輸和海洋環境保護等裝備的研制，促進海洋資源開發利用和海洋生態環境保護，推動我國海洋經濟的健康發展。

加快推進大型郵輪建設工程，促進產業轉型升級，提高中船CSSC品牌成色。大型郵輪是船舶行業科技的制高點，中船集團已啟動大型郵輪工程，這既是貫徹落實習總書記“大力發展郵輪產業是一件利國利民的好事”和“要大力發展郵輪產業，還要建造我們自己的郵輪”指示精神的戰略舉措，也是推動船舶行業轉型升級邁入技術*優異、實現“中國制造2025”的重要途徑與體現。中船集團上下正凝心聚力，周密組織實施，奮勇攻堅克難，通過工程實施，將逐步完善我國郵輪設計建造、旅游運營和關鍵配套設備全產業鏈，形成數千億的產業規模，滿足人民美好生活需要，貫徹落實十九大精神，堅定不移走高質量發展之路。

上等企業必須擁有上等品牌，立足新時代、貫徹新思想、展現新作為，中船集團將堅定不移貫徹落實黨中央和國務院的各項部署，加快建設具有全球競爭力的世界上等企業，打造享譽世界的中船CSSC品牌，彰顯**央企的責任使命和擔當，努力向黨中央、國內人民交出一份優良的新時代答卷。