DQZHAN訊：*多12艘！揚子江船業再獲支線集裝箱船大單
新年新氣象！近期，揚子江船業集裝箱船新訂單形勢喜人，繼中谷物流10艘4600TEU集裝箱船敲定后，瑞洋海運又在揚子江船業下單訂造8艘1800TEU支線集裝箱船，這也是揚子江船業集團2021年首份正式簽訂的集裝箱船訂單。
瑞洋海運董事長原文濤、揚子江船業集團董事長任樂天、海興航運董事長孫興濤和來自上海船舶研究設計院、美國船級社代表等嘉賓共同見證了新訂單的簽約。瑞洋海運董事原文海與揚子江船業集團副總經理張濤代表雙方簽署新造船合同文件。
據悉，這批1800TEU集裝箱船計劃在2022年至2023年交付。雖然揚子江船業集團并未公布訂單具體價格，不過據此前消息，每艘船造價約為2300萬美元，合同中還包含額外4艘船舶備選訂單。總計12艘集裝箱船造價約為2.76億美元（約合人民幣17.86億元）。
據了解，瑞洋海運此前曾收購了揚子江船業集團1艘1800TEU集裝箱船轉售船，這艘船原本是英國船東Lomar Shipping于2016年至2017年間在揚子江船業訂造的9艘支線集裝箱船之一。克拉克森的數據顯示，該船于去年12月以2300萬美元的價格轉售，今年1月交付給瑞洋海運，命名為“A Fuji”號。
*多12艘！揚子江船業再獲支線集裝箱船大單
“A Fuji”號是揚子江船業集團與瑞洋海運的**合作，在該船交付時雙方曾表示，期待以此次交船為契機，建立更加長期友好的合作關系。
據了解，瑞洋海運在亞洲區域航線上擁有上等的集裝箱船隊，主要經營中日航線集裝箱班輪運輸業務、海運代理業務、以及海運相關的輔助業務。目前，瑞洋海運已經建立了連接中國港口（大連、天津新港、青島、連云港、威海、上海）和日本港口（東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶、門司、博多）的定期航線，并正在開發多種服務以滿足客戶需求。官網數據顯示，該公司運營著13艘支線集裝箱船。
除了瑞洋海運的訂單之外，揚子江船業和中谷物流10艘4600TEU集裝箱船訂單也已經敲定。中谷物流在1月披露了價值45億元總計18艘4600TEU集裝箱船的建造計劃，*新消息稱首批10艘將交由揚子江船業建造，預計每艘新船造價約為3500萬美元，10艘總價為3.5億美元（約合人民幣22.61億元）。
另外，今年1月，揚子江船業旗下的中日合資船廠揚子三井造船還獲得了孟加拉國船東Meghna Group的4艘66000載重噸散貨船訂單。該船型以日本三井E&S造船的設計為基準，在揚子三井造船建造。這是揚子三井造船**建造三井E&S造船設計的散貨船。
滬公網安備 31010102004818號
